Reduceţi costurile cu carburantul
În cadrul testului independent DLG PowerMix Transport 2.0* (aplicaţii de transport), modelul 6R 185 a demonstrat un consum de carburant remarcabil de redus, de numai 349 g/kWh de carburant diesel (bară verde închis) şi 14 g/kWh de DEF (bară verde deschis).
Costuri de reparare care nu depind de inflaţie
Un pachet PowerGard™ de întreţinere ulterioară stabileşte costurile de reparare şi vă protejează de creşterile viitoare ale preţurilor pentru până la 8 ani/8000 de ore (bare galbene). Costurile de reparare neprotejate cresc anual. La o inflaţie de 8% pe an (bare gri), aţi putea plăti cu până la 36% mai mult după 5 ani fără PowerGard™!
Mai mulţi bani pentru comerţul viitor
Cercetările independente efectuate în primăvara anului 2022 arată că valoarea la mâna a doua a tractoarelor întreţinute corespunzător de către un distribuitor John Deere este mai mare decât cea a tractoarelor întreţinute independent. În 16% din vânzări diferenţa a fost mai mare de 5% (bară gri).
Într-un test extins de 7 ore, combinaţia dintre tractorul 6R 185 și presa de balotat C441R cu sistem de înfoliere au produs o producţie record de 44 de baloturi pe oră la 0,42 l/balot, incluzând toate modificările peliculei și plasei.**
*Testul DLG PowerMix nr. 7369 (www.dlg.org)
Comparaţie în ceea ce priveşte consumul de carburant pe baza testelor DLG PowerMix 2.0; aplicaţia DLG-PowerMix (https://www.dlg.org/fileadmin/powermixapp/) Clasa Sarcină de lucru grea la transport 50% şi Clasa Sarcină de lucru uşoară la transport 50%.
Profi 09-2019 paginile 10-16 (www.profi.de); Profi 08-2018 paginile 10-16 (www.profi.de); Profi 11-2021 paginile 14-20 (www.profi.de).
** Articol de test: agrarheute 9/2022 www.agrarheute.com
